Willkommen bei der Interessengemeinschaft Wipperfürther Bahnlandschaft e.V.
Erfahren Sie hier alles was von Interesse ist rund um das Bahngelände beim Schienenbus. Finden Sie auf dieser Seite alles aktuelles und vergangene Berichte. Nehmen Sie Kontakt auf, wenn Sie weiterführende Informationen haben oder den Schienenbus für Ihre Feierlichkeiten nutzen möchten.
Das Jahr ist beendet bevor es richtig begonnen hat
Wegen der Corona Pandemie wird der Schienenbus dieses Jahr nicht mehr für die Öffentlichkeit geöffnet.
Der Vorstand und die Mitglieder sind darüber sehr traurig und hoffen nächstes Jahr, wieder ab April, wie gewohnt durchstarten zu können. [mehr+]
75 Jahre Kriegsende am Schienenbus
Nachdem wegen Corona, die geplante Feierlichkeit der evangelischen
Gemeinde am Schienenbus nicht stattfinden kann, wird nun ein Film am Schienenbus gezeigt. [mehr+]
Radiosendung vom Schienenbus
Michael Moll und sein Radio XXL macht es möglich. Was für den einen die Eisenbahn, so ist es für den andere die eigene Radiosendung. Michael Moll macht dies seit dem 16.04.1999. Er sendet jeden Montag ab 20:04 Uhr auf Radio Berg. [mehr+]
Es nimmt kein Ende.
Gerade wurden die 9 eingeworfenen Scheiben vom letzten Jahr erneuert, schon wurden wieder neue Schmierereien am Schienenbus und am Denkmal gemacht. [mehr+]
Arbeiten gehen langsam weiter und Veranstaltung zum Kriegsende wird verschoben.
Mit Einzelkämpfern gehen die Arbeiten trotzdem weiter, alle Stühle und Tische sind nun neu gestrichen, der Schotter für das Gleisbett, des Abstellgleises ist soweit angeschüttet, der Feinsplitt folgt. Fröhlich winkt schon ein neuer Fahrgast aus dem Schienenbus. [mehr+]
Stillstand am Bahngelände
Es ist der Lage geschuldet, wann der Scheinenbus wieder geöffnet werden kann, wie alles im dieser Zeit. Kleinere Arbeiten werden aber von einzelnen alleine ausgeführt. [mehr+]
Jahreshauptversammlung fällt aus
Sicherheit und Gesundheit steht allem vorran und da es um keine wichtigen Entscheidungen, bei den Tagungspunkten geht, wird die Versammlung am 19. März hiermit abgesagt. [mehr]
Der Kampf gegen Windmühlen.
1991 gründet sich die Interessengemeinschaft Bergische Bahnen, die sich zur Aufgabe machte die verbliebene Strecke Lennep-Wipperfürth als Museumsbahn zu nutzen. [mehr+]
Das Ende der Eisenbahn in Wipperfürth
Deutschland erlebte das Waldsterben, erlebte das Sterben in Bäche und Flüßen, erkannte die Gefahr des Atomstroms, stand im Stau und leidet unter der Ölkrise, das Umweltbewußtsein wuchs, Greenpace wächst und "die Grünen" ziehen in den Bundestag. [mehr+]
Stilllegungsplan der Deutschen Bundesbahn
Die Bahn hatte viele Besitzer, neben der Bergisch-Märkischen Eisenbahn Gesellschaft 1870, der 1920 gegründeten Reichsbahn kommt diese 1949 zur Deutschen Bundesbahn und 1994 zur Deutschen Bahn AG. [mehr+]
Der Werkstattwagen
Diese Art von gedeckten Güterwaggons wurden ab Ende der 40 er Jahre bis Mitte der 50 er in einer Stückzahl von ca. 3800 Stück gebaut und sehr vielfältig für Transporte genutzt. [mehr+]
Der Niedergang der Strecke 412
Was im Dezember 1877 noch mit "Hurra" Rufen und dem Aufschwung der Wipperfürther Industrie begann, nahm bereits ab den 60 er Jahren seinen Niedergang. [mehr+]
Die rote Laterne.
Sie zeigt den Abschluss des Zuges und wurde vorerst am Waggon angebracht, auch innen ist nun alles Beleuchtet, damit auch Abends Arbeiten durchgeführt werden können. Die Werkbank ist bestückt. Jetzt kann es losgehen. [mehr+]
Modell Bahnlandschaft Wipperfürth,..
soll auch in Echt ein Platz werden, der nicht nur an die Vergangenheit mit Durchgangslager und an das Bahnzeitalter in Wipperfürth erinnert. Der Treffpunkt am Radweg, soll auch ein Ort zum Verweilen und zur Pause vom stressigen Leben sein. [mehr+]
Wir sind Gemein…
…nützig und damit ein e.V. Eine wichtige Voraussetzung für die Finanzierung der Wipperfürher Bahnlandschaft und derer Ziele
Der Transport des Güterwaggons nach Wipperfürth war sehr teuer und viele Arbeiten stehen nun in diesem Jahr an. [mehr+]